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La sección mexicana de Mazda Motor Corp. también vuelve a llamar aproximadamente 2,816 automóviles a examinar defectos para ver posibles en bolsas de aire de Takata.
Junto con otros fabricantes de automóviles, Mazda Motor Corporation estaba al tanto de varios informes de campo con respecto a las implementaciones de bolsa de aire para una variedad de marcas de automóviles equipados con infladores de bolsas de aire suministrados por Takata Corporation y TK Holdings Inc. Trabajar con el proveedor y La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras para investigar estos incidentes, Mazda planea para implementar un Programa de Servicios Especial (SSP) en regiones limitadas de los EE.UU. para que minimizar la posibilidad de incidentes adicionales. Puerto Rico, Florida y Hawai se incluyen en la lista de Mazda.
Si usted es propietario de un Mazda y están preocupado por este tema, o usted ha sido lesionado como resultado de una bolsa de aire defectuosa, usted debe que ponerse en contacto con Las Oficinas Legales de Sean M. Cleary tan pronto como sea posible! Sr. Cleary actualmente maneja un caso relacionado con una bolsa de aire defectuoso Takata y se dedica a ayudar a los afectados por las bolsas de aire defectuosas.
Anteriormente, Mazda informó que estaba retirando aproximadamente 44.000 vehículos en los Estados Unidos y 2600 en Puerto Rico. Sin embargo, el nuevo total de vehículos potencialmente afectados es ahora 86.773 e incluye los siguientes modelos:
La sección mexicana de Mazda Motor Corp también está retirando alrededor de 2.816 vehículos para detectar posibles defectos en Takata bolsas de aire. El fabricante de automóviles se pondrá en contacto con los propietarios de Mazda6, con los automóviles vendidos entre el 2006 y el 2008. Todos los propietarios de Mazda será notificado y instruidos para llevar sus vehículos a un concesionario de Mazda para reemplazar el inflador de bolsas de aire con unos nuevas. Todo el trabajo se llevará a cabo por Mazda distribuidores autorizados, gratuitamente para los propietarios de automóviles.
Los fabricantes están obligados a notificar a los propietarios por correo dentro de los 60 días de la notificación de La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Las Carreteras de una decisión de retiro. Usted puede buscar su automóvil en la página de La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Las Carreteras https://vinrcl.safercar.gov/vin/ o sitio web del fabricante de su automóvil para ver si está en un retiro. Usted necesitará su número de identificación del vehículo (VIN) para hacer la búsqueda. Si hay un retiro de seguridad, el fabricante fijará el automóvil o el equipo gratuitamente.
También puede descargar la aplicación móvil Safercar y la búsqueda de vehículo todo retiros. La aplicación móvil Safercar está disponible para iPhones (https://itunes.apple.com/us/app/safercar/id593086230?ls=1&mt=8) y Androids (https://play.google.com/store/apps/details?id=gov.nhtsa.safercar&hl=en).
Las bolsas de aire defectuosas están influenciadas tanto por su diseño y fabricación y algunos de los problemas más comunes con bolsas de aire defectuosas incluyen:
El despliegue de los sistemas de bolsas de aire pueden ser influenciadas por un número de factores, tales como:
Sean M. Cleary está especializado en promover agresivamente el derecho legal de clientes lesionados como resultado de productos defectuosos y actualmente maneja un caso de Takata bolsas de aire defectuosas.
Trabajamos con diversos especialistas, técnicos, especialistas en reconstrucción de accidentes y otros que son capaces de investigar las circunstancias de su accidente adecuadamente y establecer si hubo un diseño o involucrado de defecto de fabricación.
Para obtener asistencia jurídica especializada en la edición de GM-Takata, pongase en contacto con Las Oficinas Legales de Sean M. Cleary hoy en este número 305.416.9805.
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