General Motors no ha revelado el número total de vehículos potencialmente afectados, pero alrededor de 86.000 vehículos pueden estar afectadas.
General Motors ha retirado del mercado un número récord de automóviles en los EE.UU. en el 2014 debido a varios problemas técnicos. La compañía también se ha visto afectada por los defectuosos infladores de bolsas de aire Takata pero ahora, GM se enfrenta a un nuevo tipo de problema de bolsa de aire. GM ordenó concesionarios Chevrolet a dejar de vender sus modelos Cruze 2013-2014 porque creen sus módulos de bolsa de aire pueden tener una parte incorrecta. Aunque la orden fue levantada poco, GM está trabajando en un retiro probable de esos modelos.
El fabricante ha redoblado esfuerzos para asegurar sus automóviles son seguros después de una retirada lenta de 2,59 millones de automóviles compactos vinculados con al menos de 13 muertes. GM no ha tenido incidentes relacionados con los últimos retiros del mercado en las regiones de alta humedad. Cualquier ampliación del Takata retiros podría afectar potencialmente a millones de automóviles de GM con bolsas de aire Takata, incluyendo las GMT 900 de tamaño completo camionetas - el Chevrolet Silverado y GMC Sierra - y SUVs relacionados, como GM declare.
Si usted ha sido lesionado debido a una bolsa de aire defectuosa en un accidente automovilístico, es necesario que te pongas en contacto con un abogado tan pronto como sea posbile. Sean M. Cleary se dedica a ayudar a los afectados por las bolsas de aire defectuosas y actualmente se encarga de un caso relacionado con un fallo de bolsa de aire Takata.
General Motors no ha revelado el número total de automóviles potencialmente afectados, pero alrededor de 86.000 automóviles podrían estar afectados. Se incluyen los siguientes modelos:
GM ha identificado alrededor de 33.000 Cruzes, principalmente en los EE.UU. y Canadá que se puede equipar con el módulo inflador de bolsa de aire de conductor sospechoso que puede haber sido ensamblado con una parte incorrecta.
Los fabricantes están obligados a notificar a los propietarios por correo dentro de los 60 días de la notificación de La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Las Carreteras de una decisión retiro. Usted puede buscar su automóvil en la página de Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras https://vinrcl.safercar.gov/vin/ o sitio web del fabricante de su automóvil para ver si está en un retiro. Usted necesitará su número de identificación del vehículo (VIN) para hacer la búsqueda. Si hay un retiro de seguridad, el fabricante fijará el automóvil o el equipo gratuitamente.
También puede descargar la aplicación móvil Safercar y la búsqueda de vehículo todo retiros. La aplicación móvil Safercar está disponible para iPhones (https://itunes.apple.com/us/app/safercar/id593086230?ls=1&mt=8) y Androids (https://play.google.com/store/apps/details?id=gov.nhtsa.safercar&hl=en).
Aunque no se puede evitar que un defecto de bolsa de aire, hay algunas cosas que usted puede hacer para reducir las posibilidades de ser lesionado. Asegúrese que:
Sean M. Cleary está especializado en promover agresivamente el derecho legal de clientes lesionados como resultado de productos defectuosos y actualmente maneja un caso de Takata bolsas de aire defectuosas.
Trabajamos con diversos especialistas, técnicos, especialistas en reconstrucción de accidentes y otros que son capaces de investigar las circunstancias de su accidente adecuadamente y establecer si hubo un diseño o involucrado de defecto de fabricación.
Para obtener asistencia jurídica especializada en la edición de GM-Takata, pongase en contacto con Las Oficinas Legales de Sean M. Cleary hoy en este número 305.416.9805.