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El número de accidentes personales relacionados con las motos acuáticas, se ha incrementado con la popularidad de PWC desde su introducción.
El número de accidentes de motos acuáticas personales ha aumentado con la popularidad de la moto acuática (PWC) desde su introducción al final del 1960.
Motos acuáticas son conocidos comúnmente como "Jet Skis", pero el uso del término para todo tipo de motos acuáticas es un nombre poco apropiado, como "Jet Ski" es una marca registrada en los EE.UU. para una línea de motos acuáticas fabricados por Kawasaki. Los motos acuáticas son vehículos de aguas recreativas en la que los paseos o puestos de operador, más que se encuentra dentro.
De los 4515 accidentes que involucraron 651 muertos y 3000 lesinados en el 2012, 58 muertes se produjeron como consecuencia de la operación de motos acuáticas. 721 lesiones fueron registrados y el número de víctimas en total se eleva a 779. Embarcaciones personales representan el 47% de los tipos más comunes de los barcos implicados en accidentes reportados. La Guardia Costera de Estados Unidos reportó 662 accidentes de barco en Florida en el 2012, de los cuales 48 fueron mortales, con un total de 50 víctimas.
Abundantes ríos y cálido clima hacen área de Miami un lugar ideal para moto acuática divertido. Desafortunadamente, los adolescentes y las personas sin experiencia a menudo operan estos mecanismos y por lo tanto los accidentes no son raros. Ellos pueden suceder en una fracción de segundo y son un problema grave, ya que a menudo causan lesiones permanentes o la muerte, no sólo para la persona que opera el jet ski, pero para otras personas en la área, así.
Basándose en su amplia experiencia, el conocimiento de las leyes de navegación de Florida y el acceso a los recursos, el Sr. Cleary puede ayudar a las víctimas de motos acuáticas con la presentación de un accidente de canotaje demanda, mientras que el manejo de todos los asuntos legales relacionados con la reivindicación de la víctima. Se determinará la cantidad y el tipo de compensación que el cliente tiene derecho a, y mientras la víctima se centra en la recuperación, el Sr. Cleary determinará el mejor curso de acción y abogar por la jurisdicción más favorable para su cliente. Póngase en contacto con Las Oficinas Legales de Sean M. Cleary al número 305.416.9805 hoy para una evaluación gratuita de su caso.
Según la Comisión de Conservación de Pesca y Vida Silvestre en Florida (FWC), Florida no tiene una "licencia de la navegación". La Tarjeta de identificación de Educación de seguridad náutica es la prueba del cumplimiento exitoso de los requisitos educativos para comenzar la navegación. Tarjetas de identificación para completar el curso o el examen de equivalencia son buenas para toda la vida.
Seguridad del canotaje en Florida requisitos educativos se actualizaron a 1 enero del 2010. Esta actualización requiere operadores de embarcaciones que han nacido a partir del 1 enero del 1988 para obtener una tarjeta de identificación en Florida Educación Náutica de seguridad para operar una lancha con 10 HP o más, que incluye motos acuáticas. Para operar o alquilar una moto acuática en el estado de Florida, la gente necesita:
Es ilegal que una persona permitir a una persona menor de 14 años para operar una moto PWC / jet, y es considerado como un delito menor de segundo grado.
La mayoría de las lesiones de motos acuáticas, que forman la base de las demandas son causados por lanegligencia de un tercero. Reclamaciones en caso de motos acuáticas pueden ser más complicado que otros casos de lesiones corporales en bote, como los accidentes de motos acuáticas pueden estar sujetos a responsabilidad limitada. Esto significa que los demandantes lesionados están excluidos de llenar demandas contra ciertos acusados. Si el tribunal considera que el accidente se produjo debido a circunstancias fuera propietario de un baro o conocimiento arrendatario o el control, el propietario o inquilino no puede ser responsable por el accidente, según las leyes federales y de Florida almirantazgo estado dictan.
Para demostrar que otra persona fue negligente en la causa de las lesiones en la moto acuática, se debe demostrar que la otra parte era legalmente responsable o culpable. Inquilinos de motos acuáticas casi siempre están obligados a firmar un documento para liberar a la empresa de alquiler o armador de toda responsabilidad en caso de accidente. En la mayoría de los casos, estas exenciones pueden complicar la capacidad de la víctima para presentar una reclamación.
Demandar a un tercer operador partido es posible si causaron el accidente por la operación negligente de su moto acuática. Superar las limitaciones de velocidad, el funcionamiento del moto acuática en estado de ebriedad, montando a cerca de otras motos acuáticas o romper cualquier regla en la que la persona era legalmente responsable a cumplir son los factores que conducen a la presentación de una demanda contra un operador tercero.
Una empresa de alquiler de motos acuáticas o fabricante también pueden ser demandados en el caso de un accidente. Para demandar a una empresa de alquiler, la lesión que resulte del accidente debe ser causado por algún tipo de defecto o mantenimiento negligente de la moto acuática alquilado. Se requieren los propietarios de motos acuáticas que han sus barcos inspeccionados dentro del plazo legalmente establecido.
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